1.变压器卸车及就位
在变压器基础验收移交后，对周边施工场地进行平整和夯实，布置好卸车的平台和拖运
轨道。
在主变拖运至安装点前，应再次对变压器进行检查。核对变压器的高低压侧方向以确定
卸车方向。 主变卸车、托运方案参照第三节〈大件吊装和运输〉。 变压器就位后，在
其他任何工作开始前必须可靠接地。
2.器身检查
有吊罩检查和直接进入器身内部检查两种方式供选择。采用何种方式视现场实际情况及
厂家、业主要求定。
无论采用何种方式，都应选择在良好天气中进行并尽量缩短器身在空气中的暴露时间，
应满足一、周围空气温度不低于0℃，器身温度不低于周围空气温度;当器身温度低于周
围空气温度时，应采用热油循环法将器身加热，使其温度高于周围空气温度;二、空气相
对湿度不大于75;三、场地周围应清洁并有防尘措施三个条件。
3.吊罩检查方式
钟罩起吊时应平衡起吊，吊索与铅垂线的夹角不宜大于30度，起吊过程应缓慢，严禁器
身与箱壁碰撞。
充氮运输的变压器必须让器身在空气中暴露15min以上，待氮气扩散后才可开始检查。
4.进入器身内部检查方式
充氮运输的变压器器身检查前采用注油排氮的方式排氮，排氮前须将油箱中的残油排尽
，注入油箱中的油必须是合格绝缘油。油位应高出铁心上沿100mm以上，静置12h后方可
排油准备内部检查。
5.附件安装
高压套管安装：先卸去接线板与导电头，用长20m、直径8~10mm的尼龙绳穿入套管内，上
端经挂在吊钩上的滑轮由工作人员拉住，用吊车将套管慢慢吊起并移至升高座上方，绳
子的另一端用吊环螺钉与变压器的引线接头连接，将套管吊装就位，同时将引线接头提
至超出套管顶部，旋下吊环螺钉，将套管固定牢固。 其他附件安装：在高、低套管
安装完毕后，即可封上人孔门，进行储油柜、冷却器等其他附件的安装。
6.真空注油
附件安装基本完成后，即可开始抽真空，准备注油。
抽真空时应根据制造厂家的要求，将不能承受机械强度的附件与油箱隔离。
抽真空时应密切监视箱壁的变形。
抽真空时应首先将油箱内抽成0.02Mpa，然后按每小时均匀地增高0.0067Mpa直至
0.101Mpa（或厂家要求）后，即可开始注油。注油应从下部的蝶阀处注入，注入的油应
是合格的变压器绝缘油，且油的温度必须高于器身温度。
注油要平稳，速度不应大于100L/min。
注油全过程应保持真空。注油结束后应继续保持真空4h以上。
7.热油循环
为彻底清除潮气和残留气体，变压器注油后必须进行热油循环。
热油循环可在真空注油到储油柜的额定油位后的满油状态下进行，也可当注油到离器身
顶盖200mm处时进行。建议在满油状态下进行热油循环。
热油循环的技术要求根据制造厂家说明书确定。
热油循环时应定时放气。
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